Тигна-Строй

Проект производства работ (ППР) – основной документ строительной площадки.

Проект производства работ (ППР) - является основным документом к производству работ. Базовыми документами для разработки ППР являются: проект организации строительства (ПОС), Стройгенплан, архитектурные и конструктивные решенияпо проекту, геологические изыскания (если необходимо выполнить проект фундамента под башенный кран).

Организационная документация - выполняется для нового строительства, реконструкции, демонтажа (здания, сооружения, конструкций), капитального ремонта, подъема (оборудования, техники).

Точная и своевременная проработка ППР позволяет оценить объем производимых работ, масштаб строительной площадки, эффективно и точно подобрать строительную технику (краны, бульдозеры, экскаваторы, подъемники и др.), спланировать подъездные пути, рассчитать площадь мест складирования, разбить места складирования в зависимости от видов материала, рассчитать количество бытовых построек.

Проект производства работ (ППР) согласуется в исполкоме по месту строительства, при определенных технологических условиях дополнительно может согласовываться в Санэпиднадзоре, МЧС, ГАИ, службах электроснабжения.

В настоящее время ППР должен соответствовать всем нормативным документам, отображать реальные площадочные условия и корректироваться по ходу изменения ситуации на строительной площадке.

Проект производства работ (ППР) от компании ООО «Тигна Строй» - это качественный процесс проектирования, начиная от получения технического задания заказчика и заканчивая сопровождением проекта. Имея большой опыт в организации строительства, выпуске проектов организации строительства (ПОС), проектов производства работ (ППР), технологических карт (ТК), мы можем предоставить кратчайшие сроки реализации проектов. Наша компания не только выпускает проектную документацию, но и проходит все этапы согласования в органах государственного надзора, а так же сопровождает и консультирует в процессе производства работ, что помогает подрядчику и инвестору значительно экономить время и деньги.

Мы выполняем полный перечень организационно-технической документации для строительства в максимально сжатые сроки с полным перечнем согласований и дальнейшим сопровождением строительства.

Фундаменты под башенные краны – ответственная часть в проекте производства работ.

Проектирование фундаментов под здания, сооружения, оборудование, конструкции является одним из самых ответственных процессов в мире проектирования и инжиниринга. В отдельную категорию выделяется проектирование фундаментов и оснований под башенные краны из-за специфики расчетов и проектирования.

Фундаменты под башенные краны – должны быть спроектированы исходя из технических условий предъявляемых к их конструкции. Базовыми документами для разработки фундаментов являются: паспортные данные к крану от завода изготовителя (с указанием нагрузок и моментов, габаритов базовой крестовины крана и специальными требованиями предъявляемыми к конструкции фундамента), проект организации строительства (ПОС), Стройгенплан (с указанием места стоянки крана и привязкой базовой крестовины крана к осям здания), заключение об инженерно-геологических изысканиях в месте установки крана.

Важнейшим параметром для проектирования фундаментов является - заключение об инженерно-геологических изысканиях в месте установки крана, которые позволяют определить наиболее приемлемую конструкцию фундамента исходя из инженерных и экономических соображений.

Основными параметрами для расчетов наряду с геологическими условиями являются нагрузки и моменты от крана, которые передаются на фундамент от базовой крестовины или от корневой секции (анкерной секции – которая заделывается в фундамент для крана, по ходу монолитных работ, по принципу анкера). Данные берутся в таблицах нагрузок и моментов от крана в зависимости от модели, высоты башни и вылета стрелы. Специальные параметры предъявляемые к конструкции фундамента для башенного крана указываются в документации и как правило включают конструктивное устройство базовой крестовины крана, размещения балласта, армирование фундамента при заделке корневой секции крана.

В зависимости от технических условий фундамент может быть ленточным, свайным или плитным, по материалу: сборным, монолитным, комбинированным. Задача конструктора и проектировщика определить максимально надежный и экономически выгодный вариант.

Основания под башенный кран – рассчитываются и проектируются под краны с небольшой нагрузкой оказываемой на фундаменты, как правило, это быстромонтируемые краны или башенные краны высотой до 30 метров и грузоподъемностью не более 5 тонн, представляют собой сборные железобетонные дорожные плиты либо монолитные плиты аналогичные дорожным уложенные на уплотненное песчано-гравийное основание или уплотненную песчано-гравийную подушку. Исходя из опыта, данные основания применяются при неблагоприятных геологических условиях, когда используют метод замены основания, меняем слабый грунт (насыпной грунт, глины, суглинки, слабые супеси) на уплотненную песчано-гравийную смесь с коэффициентом уплотнения 0,95.

Данное инженерное решение часто применимо исходя из экономичности и скоростиреализации, следовательно, удовлетворяет целям подрядчиков и инвесторов.

Фундамент под башенный кран от ООО «Тигна Строй» - это опыт более 50-ти реализованных проектов фундаментов, постоянное сотрудничество с крупными собственниками башенных кранов, такими как УП «Триумфальная Арка», ООО «Крантехника», ООО «ЛатБелСтройсервис», ЧУП «Илигран», ООО «Авенам» и ряд других компаний. Мы проектировали и проектируем фундаменты для кранов от ведущих мировых производителей LIEBHERR, POTAIN, ZEPPELINZBK, QTZ, COMEDIL. Нами реализованы различные фундаменты, в том числе в сложных геологических и стесненных площадочных условиях. Весь наш опыт и знания позволяют нам в кратчайшие сроки реализовать проект любой сложности качественно и экономично.